www.8456l.com 第8代高尔夫来了!大众内饰真的变了!借鉴了保时捷的内饰风格

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www.8456l.com,hello大家好我是大明

说到高尔夫,你会先想到什么?我觉得吧,这个问题和有没有钱关系很大。如果你问土豪,他心中可能出现这样的画面。

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但是,如果这个问题让我来回答的话,我会说:“我x,车还是不错的,你要买啊?干嘛不加点钱上gti啊,你这么年轻。要不让你媳妇家再掏点,弄个高r?”看见了吧,这说明什么问题?就是富婆对一个男人的重要性!

好了,我们言归正传吧。就在本月24号,第八代高尔夫在德国沃尔夫斯堡首发亮相。预计年底,它将正式登陆欧洲市场,并在明年来到国内。历经45年发展的它,究竟有哪些新的亮点?今天我们就来聊聊。

第一代高尔夫诞生于1974年,历史久远只是一方面,关键是高尔夫在这些年里,还推出过很多“衍生车型”。包括四驱版本的golf syncro、高尔夫敞篷版、搭载vr6发动机的六缸车型甚至大众还疯狂的推出过一款搭载6.0l w12发动机,代号为gti w12-650的车型。

高尔夫的狂热爱好者遍布全球,丰富的历史可能一天都讲不完,所以今天,我们就不说那么详细了。如果大家感兴趣,可以给我们留言,人多的话,我们就单出一期内容和大家详细聊聊。

第1-7代高尔夫全家福

第八代高尔夫的亮点

外形

曾经我一度认为,负责高尔夫车型的设计师是最清闲的,但是后来才发现,我错了!为什么呢?

因为像高尔夫这种车,难点在于权衡传承和创新之间的关系。毕竟是一台历史悠久的车型,大家必须一眼就认出它。所以,整体的轮廓、设计思路是不能变的;另外,作为全新的第八代车型,它也必须要有一些创新的地方,所以,很多细节需要进行调整。

大家想想,这样的要求会造成什么结果?我认为是设计师会抓狂!想动的地方不敢动,缺乏创新不仅会被用户吐槽,奖金也未必能按时领取,很纠结。

不过好在,我看到第八代高尔夫的时候,还是比较满意的。首先整体看上去比较顺眼,还有就是,经典的c柱没有变样,还是以前的感觉和味道。更重要的是,大众带字母了!嗯,你没看错,“golf”被挪到了大众车标下方,我们最怕的大众带字母终于在高尔夫身上出现了!

此外,第八代除了会推出普通版、r-line版本外,还有gte版本。大家如果想看更多图片的话,就使劲滑动吧。

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内饰

和外形相比,内饰的变化就比较有颠覆性了。车内的大量物理按键都没有了,取而代之的是触控式按钮,全液晶表盘和悬浮式中控液晶屏也都配备上了。在内饰部分,我觉得最大的亮点有两个。

第一就是自动挡车型的挡把,这样的造型我想不仅仅是颠覆,还和大众旗下的某豪华跑车特别相似,究竟是谁呢?大家先猜一下。

↑此图为高尔夫挡把

好吧,就是保时捷911!

第二个亮点就是灯光的控制按键。高尔夫8代的设计不仅全采用了触控式设计,还全部集成到了方向盘左侧的一块烤漆的面板上。

我觉得这种风格还是很有感觉的,操作起来也更方便一些,不过出现误操的概率也会变高。

动力

目前,大众在国内很多车型上搭载的仍然为代号为ea211的1.4t涡轮增压发动机。但是在欧洲市场,全新的1.0t三缸和1.5t四缸发动机已经成为了大众品牌家用车的主打动力。

参考目前欧洲市场,1.0t发动机将分为高/低功率版本,最大马力分别为90匹和110匹;1.5t同样分为两个版本,最大功率为116匹和150匹。

1.5t发动机的优势不少,包括 aps缸壁减摩喷涂(降低发动机损耗)、电控冷却系统(提高温度控制效率)、可变截面涡轮增压器(提高响应速度)、高压缩比米勒循环(提高燃烧效率)等,都是它的“黑科技”。

值得一提的是,这台1.5t发动机的热效率已经达到了37.5%。参考大多数车型的30%-35%之间,它的表现真的很值得期待。

最后就是,第八代高尔夫还将推出5款混合动力车型,其中包含三款etsi 48v混动系统(110马力/130马力和150马力)和两款gte插电式混动系统(204马力/245马力)。其中,gte版本的纯电续航里程将达到60km。

总结

个人觉得,这一代高尔夫还是比较有看头的,尤其是内饰部分的改动,的确够科技,可玩性很强。那么您怎么看第八代高尔夫呢?欢迎在后台给我们留言,说出你的看法。